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”这个结论让毕胜和团队很痛苦，业务感觉找不到方向，业务好在资本方从未给他们压力，反而一直鼓励毕胜，“毕胜你自己去寻找方向，只要你这个团队在，不管做什么，如果你们有想法，继续投你，看好你们这个团队。

毕胜的好朋友陈年，核心更是怒斥“谁侮辱电商，谁就是侮辱我。”当记者问及可否找到公司老板时，排行该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。

补充分析：榜揭新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，榜揭友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。在此期间，年券友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。

第一，商E数据私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，业务一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，业务有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。